cl250


   ★CB250EXP DATE-SPECIALの紹介です 



    

    

     

     

CB250EXP 華麗なる変身過程(オーナーのコメントをそのまま引用しています)

1978年10月、40000円にて購入。1979年事故でフロント周り破損。(1968年型CB250 EXPです)

1979年スタイル一新。 フロントは、セニア用、シートはCB350P(白バイ用)

1979年フロントEXPのドラムに変更

1983年7月〜1983年11月にかけ、CBフレームのままCLに再生。(部品は、全て剥離塗 装し、お決まりの缶スプレー塗りです)

1996年いつのまにか、フレームが黒くなり(CL250フレーム)シートも鋲付き横開 きから、CL初期型縦開きになりました。タンクグラフイック変更。

1998年 やっとここで、スポーク、リムが新品になり、エンジンのオーバーホールに 出しました。(ここまで来る間に面白い話が山と有ったけど、やめましょう。) タンクグラフィック変更



  
2004年12月04日 栃木県にある、男体山の裏にある林道へでかけました。
途中、全面 凍結で目的地まで行けませんでしたが。 楽しめました。

 84年26歳の時
オーナープロフィール
1958年 大阪生まれ。全国行脚の末、高校から東京に住む。 18歳の時、ホンダTL50の中古から始まり、CL90、TL125、セルペットK11、 CB250EXPO(のちにCL250)TL200、XL250K3、XT250、XT400、XL 250RH、XT500、KTM600、TT500と乗り継いできました。今は栃木県にいま す。
これからも古いバイクでOFFロードを走り続けたいと・・・・思います。「気 持ちはいつもアクセル全開」

編集後記

栃木県の伊達様のカスタムです。パーツリストのプレゼントに応募いただいたときに、愛車がCB250だと聞き、余りの懐かしさに無理を言ってアップさせていただきました。26年掛けてエクスポートがセニアに、最後はCL250にと華麗な変身です。
偏屈親父が同形のバイクに乗っていたのは、約35年前。350のエンジンを積んだりカムシャフトを換えたり(修理屋雑記参照)
仮面ライダーのショッカーがオフロードで同じバイクを乗り回しているのを見て、空き地で練習したり。今から思うと赤面するような思い出が一杯。
でもそれなりに充実していて楽しかった!

 
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